1. Estructura principal y carcasa aislada

Estructura del marco: Marco modular soldado con tubos de acero rectangulares estándar chinos GB/Q235B. La longitud típica del módulo es de 3 metros/sección.

Paneles Aislantes: Chapas de acero de color de doble capa rellenas de lana de roca de 150 mm de espesor (resistencia a la temperatura ≥350°C), coeficiente de aislamiento K≤0,45 W/m²·K.

Puertas de acceso: Cada sección está equipada con ventanas de inspección selladas y puertas de acceso de apertura rápida, con sellos de silicona resistentes a altas temperaturas.

Estructura de conexión: Las bridas estándar y las juntas de alta temperatura entre los módulos garantizan la estanqueidad.

2. Sistema de transporte por correa de malla

Unidad de accionamiento: Motor reductor de velocidad de engranajes cicloidal/helicoidal con variador de frecuencia (VFD) para ajuste continuo de la velocidad (0,5-5 m/min).

Rodillos portadores: tubo de acero sin costura de Φ89 mm, superficie galvanizada, espaciados entre 300 y 400 mm, con cojinetes autolubricantes en ambos extremos.

Dispositivo tensor: Tensor automático tipo tornillo o gravedad en el extremo de la cola, tensión ajustable.

Sistema de alineación de bordes: dispositivo de alineación automática neumático o eléctrico, corrige la desalineación cuando la desviación es >30 mm.

Ruedas guía: Las ruedas guía de nailon instaladas en ambos lados de la correa evitan el desplazamiento lateral.

3. Sistema de circulación de aire caliente (Unidad de secado de núcleos)

H unidad de alimentación

Ventiladores de circulación

Sistema de distribución de aire

Conducto de aire de retorno

4. Sistema de escape de humedad y aire fresco

Ventilador de extracción: ventilador centrífugo de alta presión, el volumen de aire de extracción es del 10 al 25 % del volumen total de aire de circulación.

Compuerta de escape: Compuerta modulante eléctrica/neumática, ajusta automáticamente la apertura según la señal del sensor de humedad.

Entrada de aire fresco: Equipado con rejillas de filtro (filtros primarios lavables) y serpentines de precalentamiento opcionales.

Unidad de recuperación de calor (opcional): el intercambiador de calor de placas/tubos de calor puede recuperar entre el 15 y el 25 % del calor del aire de escape.